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A mais de um ano, chama muito a atenção em vários eventos de aeromodelismo realizados, a presença do piloto Enzo rizzo, de Maringá - Pr, com um aeromodelo Avistar 40, realizando com perfeição a dificil manobra chamada "TORQUE ROLL". Muitos comentários surgiram nos fóruns de aeromodelismo espalhados pelo brasil e mundo, e nos clubes de aeromodelismo.
Como isso é possivel? Pois se trata apenas de um simples Trainner 40. Que segredo ele usa? Muitos aeromodelistas comentavam que o aeromodelo tinha sido modificado com as superfícies de comando aumentadas. A dúvida continuava e resolvemos ir ao evento de aeromodelismo que foi realizado em 06/04/2008, em Toledo párana, onde estaria presento Enzo Rizzo que gentilmente trouxe o aeromodelo avistar 40 para voar.

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Chegamos ao hangar onde estavam estacionados os aviões do evento e la estava "O MISTERIOSO AVISTAR 40" montado, abastecido e pronto para voar. Pedimos autorização ao pai do Enzo, Dimas, para fazer uma checagem geral no aeromodelo para saber se havia sido feito alguma modificação, e ele prontamente nos autorizou. Começamos pela asa principal, montada com o diedro original recomendado pela fábrica, com os dois ailerons sem modificações movidos por um servo normal standart Futaba. A unica mudança foi a substituição das borrachas de fixação da asa, por dois parafusos de nylon, mudança que nada afeta a performace do avistar.

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Na fuselagem tudo original do kit arf, montante, tanque, varetas de comando, trem de pouso, rodas. o profundor e leme foram colados na posição indicada pelo fabricante. A linkagem usada é a mesma que acompanha o kit. Todos os comandos eram movidos por servos standart futaba, vereficamos o interior da fuselagem era montada com os acessórios que acompanham o kit.

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Fomos ao motor, e lá estava um poderoso"" YS 45"" com saida lateral e muffler original, equipado com uma hélice 10 x 6 master de nylon e um spinner tambem de nylon. O uso da hélice 10 x6 foi para preservar a originalidade de vôo de um trainner que normalmente usam esta medida. Muitas pessoas que voam trainners testaram este avistar e não notaram diferença no comportamento em vôo, em relação aos modelos que possuem.

mas vamos ao vôo...